Wybór opon wydaje się dość łatwy. Mamy opony zimowe i letnie, są też opony całoroczne. Niby niezbyt wielki podział, niezbyt skomplikowany, a jednakże jak przychodzi do zakupu to jest problem.

Wbrew wszystkiemu opona nie jest jedynie odrobiną kauczuku, szczególnie w dzisiejszych czasach nie powinniśmy tak myśleć. Dzisiejsi producenci prowadzą fachowe badania, wymyślają coraz nowe technologie, wykorzystują różne mieszkanki gumy oraz wzmocnienia. To powoduje, że powstają niezawodne opony, takie jak opony Pirelli czy Kormoran opony. Dzięki temu my, jako użytkownicy mamy coraz większe zagwarantowanie bezpieczeństwa przy zachowanym komforcie jazdy. Generalnie, znany każdemu z nas podział odnosi się do stosowania ich do pór roku. Są więc opony letnie i zimowe.



Różnią się od siebie składem mieszanki gumy, tak więc zimowe są bardziej miękkie, a także mniej podatne na niskie wartości temperaturowe. Opony letnie natomiast są twarde, bardziej trwałe w wyższych temperaturach. Niezwykle istotnym czynnikiem jest zastosowany bieżnik. W “zimówkach” jest zaprojektowany tak, by jak najlepiej odprowadzić wodę oraz błoto pośniegowe. Zapewni także możliwie najbardziej odpowiednią przyczepność na śliskich nawierzchniach. Obok standardowych bloków, protektor jest wyposażony w mniejsze nacięcia bieżnika. Pomagają one utrzymać auto na drodze, nawet w czasie śnieżycy. Jest także inny, dodatkowy typ opon zimowych. Są to tzw. opony błotno-śniegowe. Charakteryzują się znacznie lepszymi blokami bieżnika, a także szerszymi rowkami między blokami oraz gęstą siecią dodatkowych lamelek. Istnieje też inny podział, zależy on od budowy wewnętrznej. Rozróżniamy w tym sensie opony diagonalne i radialne. Diagonalne ulepszone są warstwami ułożonych pod różnorodnym kątem tkanin. http://www.hurtopony.pl/ http://www.hurtopony.pl/osobowe.html

Wykorzystanie tego rozwiązania maksymalizuje komfort jazdy, a także odporność ścianek opon na uszkodzenia mechaniczne. Korzystnie jednak wiedzieć, że dzieje się tak kosztem większego zużycia paliwa i mniejszej przyczepności. W ”osobówkach” wykorzystywane są bardzo często opony radialne. Wykorzystując taką oponę masz pewność lepszej przyczepności oraz bardziej małego wykorzystania paliwa. Minusem jest z pewnością mniejsza odporność na uszkodzenia.